몸통 상/하체 부품도
역시 PG답게 빽빽한 몸통 상체 부품도. PG 부품도는 늘어놓을
때 다소 힘들긴 한데.. 늘어놓고 나면 뭔가 포만감이 느껴집니다.
콕핏 유닛 부분.
 조종석의
시트 디테일과 파일럿 디테일.
파일럿 앞에 위치한 계기판 안쪽의 디테일.
 프레임
조립단계에서 본 콕핏 오픈 방식.
겹겹이 겹쳐서 보이지도 않는 부분까지 몰드가 새겨져 있습니다. PG인데
당연히 이정도야..
어깨 기믹의 실린더들.
몸체 중앙부와 양쪽 어깨 기믹은 PG 스트라이크처럼 슬라이드식으로
결합합니다.
어깨부분은 별도의 장갑이 한겹 더 싸게 됩니다.
몸체 주요 부위의 관절결합방식은 PG 스트라이크의 그것과 같습니다. 한쪽은
빡빡한 폴리캡으로, 나머지 한쪽 돌기는 톱니모양의 마찰부위와 ABS
고정부품을 사용하여, 부드러움과 뻑뻑함이 상당히 효과적으로 조화되고
있습니다.
 허리
아래 프레임과 상체의 결합.

상체 프레임의 부분별 상세샷. 어째 색감이 정육점틱해서 계속
쳐다보기가 조금 부담스럽습니다..
등부분에는 아스트레이 특유의 골격이 추가되었습니다.
가슴 장갑의 조그마한 빨간 부분은 당연히 색분할. 과거 1/100이나
기타 등급에서 부분도색하던 생각이 나는데, 역시 PG라면 이정도는 기본
서비스..
 아스트레이
특유의 작고 날렵한 백팩.
녹색의 클리어파츠가 주얼리같은 느낌을 줍니다.
 PG
스트라이크처럼, 힘을 많이받는 고관절 부위는 다이캐스트 부품으로
되어 있습니다.

 고관절을
전후 이동하는 기믹의 작동 순서.. 이중 고정기믹을 이용하여, 이동
후에는 최대한 고정되도록 신경쓰고는 있지만.. 실제로는 효과가
아주 확실하진 않습니다. (PG 스트라이크도 마찬가지)
옆구리에 무장을 장착하기 위한 구멍은, 사이드 스커트 아머를 어긋나게
옆으로 벌리면 나타납니다. PG에서만 볼 수 있는 독특한 고급 기믹.
앞스커트의 빨간 부분과 뒤의 하얀부분은 각기 다른 고정부로 되어
있어서, 개별적으로 가동됩니다.
뒷 스커트의 색분할.
PG 스트라이크의 독특한 스커트 가동 기믹이 그대로 활용되고 있습니다.
스커트 밑바닥에서 본 모습 (아이스케~키)
 몸체
가조 완성샷
PG 답게 오밀조밀한 상체.
특히 가슴 덕트 구조의 입체감이 상당히 뛰어난 듯 합니다.
하체 스커트 쪽 디테일
등쪽의 구조물도 입체감이 뛰어납니다.
콕핏 해치 오픈. 뭔가.. 타고 내리기가 상당히 거시기하게 생겼습니다.
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