건담개발계획에 있어서 AE(아나하임 일렉트로닉스) 사는 연방계와 공국계의 기술을 적극적으로 융합시켜 GP시리즈를 개발했지만 RX-178의 기체 개발에 쓰인 테크놀로지의 다수는 연방계에 극단적으로 편향되었다. 그것은 기체 개발을 총괄하던 티탄즈의 방침이 큰 요인이었다. 그 때문에 공국계의 기술 도입으로 달성한 문제 해결에 또 다른 수단이 쓰여지는 등 비효율도 없진 않았지만, 「무버블 프레임」을 발상하기에 이르는 과정에 있어서 연방과 공국의 테크놀로지 재분리가 불가차했다고 한다. 왜냐하면 당시의 MS의 다수는 공국계의 모노코크 같은 구조와 연방계의 세미 모노코크 같은 구조를 필요에 따라 쓰고 있었고, 기체 전체를 한 계통의 프레임으로 구성한다는 발상 그 자체가 성립하기 힘든 상황이었기 때문이다. MS를 인체에 견준다는 발상 자체는 새로운 것은 아니었지만, 실현하려면 MS는 이미 공업제품으로 너무나도 굳건히 확립되어 있던 것이다.
  

  건담 Mk-II가 에우고에 빼았겼을 때, AE 사의 기술자가 착안했던 것은 바로 이 점이었다. 무버블 프레임은 MS의 구조를 2분화하여 기체 가동을 위한 기본 구조를 장갑이나 무장과는 독립하여 구성하여 구동효율을 우선한 설계가 가능해진 것이다. 가동에 따라 장갑부는 유연하게 포지션을 바꿔 언제나 이상적인 상태로 기체를 보호한다. 이 구조는 운동성을 비약적으로 향상시키고 메인테넌스나 무장, 장갑의 교체 등도 압도적으로 간략화시켰다. 이 구조의 채용으로 건담 Mk-II는 MS라는 공업제품을 훨씬 솔리드한 모습으로 창출해낸 것이다. 물론, 프레임만 가지고 병기로 투입할 리야 없었지만, 골격이 존재하므로 거꾸로 장갑이나 무장의 자유도가 향상한다는 것을 보여준 것이다.
　

  건담 Mk-II는 에우고가 운용하고 AE 사가 정비하면서 그 진가를 발휘했다고 한다. 실제로는 아가마 부대의 이런 저런 사정에 따라 다양한 국면에 투입되었기 때문에 이 기체와 무버블 프레임 구조의 우수함을 실증할 수 있었고, 더우기 먼저 진행되고 있던 Z 프로젝트 그 자체에도 커다란 영향을 끼친 것이다.
　

  RX-178에 탑재된 광학 단말은 RX-78과 거의 같은 것으로 기본 성능이 향상된 이외는 거의 동등품이다. 물론 360˚모니터에 대응하기 위해 부차적인 기능이 추가, 그 밖에 서브 카메라나 센서류가 기체 각 곳에 증설되었다. 메인 컴퓨터는 코크피트 주위에 비치되었으며, 머리 부분의 코 프로세서 프레임은 무버블 프레임에 떠 있는 상태로 장착된 장갑의 컨디션 모니터나 화기 관제 등을 행한다. 이는 발칸 포드의 제어 등에도 잘 들어맞으며 이 컨셉트는 나중에 바잠 등의 양산기에도 채용되었다.

  RX-178의 다리 및 허리 부분은 전신을 연동하는 밸런스 피드백이나 공간 전투의 기동성 확보에서 빠뜨릴 수 없는 부위로, 이 기체의 '인체를 본뜬' 운동 성능의 근본을 떠받치는 매우 중요한 포인트이다.
RX-178의 다리는 기본적으로 RX-78과 같은 정도의 가동 포인트를 가지고 있지만, 장갑재의 개량이나 전투 노우하우의 축적으로 구조 그 자체는 상당히 개선되어 있다. 가장 커다란 차이는 주로 가동 부분의 노출 정도이지만 이는 빔 병기의 보급에 따라 취해진 조치인 것이다. 대 MS 전투에서 빔 병기를 완전히 무효화하는 것은 곤란하다.